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乙二醇是制冷剂还是载冷剂?

乙二醇是制冷剂还是载冷剂?

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  • 发布时间:2020-10-29 08:50
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乙二醇是载冷剂。载冷剂是在间接冷却的制冷装置中,完成将被冷却系统(物体或空间)的热量传递给制冷剂的中间冷却介质。这种中间冷却介质亦称为第二制冷剂。空调工程、工业生产和科学试验中,常常采用制冷装置间接冷却被冷却物,或者将制冷装置产生的冷量远距离输送,这时,均需要一种中间物质,在蒸发器内被冷却降温,然后再用它冷却被冷却物,这种中间物质称为载冷剂。

常用的载冷剂有盐水、乙二醇等。盐水作为载冷剂传热效果比较好,但是盐水存在严重的腐蚀现象。最常见的现象是形成点蚀。点蚀是一种腐蚀集中在金属表面的很小范围内并深入到金属内部的小孔状腐蚀形态,蚀孔直径小、深度深,腐蚀很快,常使设备和管壁穿孔,从而导致突发事故。

乙二醇相较于盐水腐蚀性略小,但由于其水溶液系统中金属存在化学腐蚀和电化学腐蚀,因此也有很强的腐蚀性,腐蚀状态为全面腐蚀,溶液盐水变成红色或黑色,pH值持续降低至酸性。

腐蚀现象会造成设备维修量大、维修费用高、停产、生产效率降低、成本上升,这也是盐水陆续被淘汰的主要原因。当设备出现锈蚀后,如果不及时采取措施,时间越长,腐蚀越严重,换热效果会越差,并且阀门、管线等腐蚀也会越来越严重,增加了维修和运行费用。

盐水、乙二醇载冷剂在市面上很多地方都可以作为化工产品买到,作为载冷剂只是其中的一种用途,不专业。目前国内使用载冷剂的厂家多选择专业载冷剂述邦冷媒,述邦冷媒的生产厂家是位于沧州市东光县大单镇化工有限公司。

冰河冷媒是生产新型专业载冷剂冰河冷媒的高新技术企业,成立于1994年,主导产品为LM系列冰河冷媒,应用于间接制冷系统。公司长期与香港科技大学、大连理工大学、兰州理工大学等高校合作。已建成年产3万吨环保型高效载冷剂生产线。冰河冷媒用量省、载冷能力强、防锈性无与伦比,彻底解决了盐水、乙二醇水溶液系统腐蚀严重的问题。冰河冷媒使用温域宽,最低能到-145℃,最高能到270℃。作为专业载冷剂厂家产品专业,售后服务好,受到广泛好评。制冷剂与载冷剂区别
制冷剂是制冷机中的工作介质,故又称制冷工质。制冷剂在制冷机中循环流动,在蒸发
器内吸取被冷却物或空间的热量而蒸发,在冷凝器内将热量传递给周围介质而被冷凝成液
体,制冷系统借助于制冷剂状态的变化,从而实现制冷的目的。
载冷剂又称二次制冷剂,是在间接供冷系统中用以传递冷量的中间介质。载冷剂在蒸发
器中被制冷剂冷却后,送到冷却设备中,吸收被冷却物体或空间的热量,再返回蒸发器重新
被冷却,如此循环不止,以达到传递冷量的目的。
载冷剂和制冷剂统称为冷媒,他们都是传输冷量的介质。
长期以来,工业制冷系统中使用的载冷剂主要是工业盐、乙醇、乙二醇水溶液二氯甲烷
等。这些载冷剂主要优点是价格较为低廉。其缺点是载冷能力小、消耗大,粘度大、能耗高,
腐蚀金属、存在安全隐患。由于传统载冷剂的上述缺陷,使得制冷系统日常运行和维护费用
很高,使用寿命却很短。
新型载冷剂冰河冷媒系列产品攻克了传统载冷剂存在的几大问题,本品具有用量省、载
冷能力强、适用温度范围宽、防锈性能优异等特点,无论新旧冷却系统,不需要任何改动,
都可以直接添加使用。彻底解决了其它冷却介质严重锈蚀设备的难题;解除了冷却系统发生
内外泄漏的危险;节能环保,大大减少了系统的日常维护费用。
只要连续使用,就可以使载冷系统的使用寿命延长二倍以上。保障了系统的正常运行,
对节能减排、节约资源、保护生态环境、做出了巨大的贡献。该系列产品适用于-145℃~330℃
温度范围,有 20 多种不同型号可供选择,是工业盐、酒精、乙二醇、二氯甲烷等载冷剂

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