详情
腐蚀机理一：
腐蚀机理二：
乙二醇做载冷剂使用过程中还会有其他腐蚀与空气接触容易产生气泡，气泡在溃灭过程中产生的微射流或冲击波对设备产生损伤–穴蚀（又称汽蚀，空蚀）。穴蚀现象开始是变色，表面局部呈灰白色，而后逐步变粗糙，继而呈现麻点和针孔，并逐步向深处发展，最后产生散落或形成局部聚集的蜂窝状空群，严重的针孔可穿透设备。加上钢铁表面不均匀，他在水中会形成无数微小的腐蚀电池，进而造成腐蚀。
腐蚀存在的不安全隐患：
一，载冷剂的腐蚀是发生在整个系统的各个部位和每个过程，它的危害是十分严重的，会造成直接或间接的重大损失，增加了生产成本和资源，能源的浪费。
二，严重腐蚀换热器。如果换热器设备被腐蚀，会严重影响换热效果，如不及时采取有效措施，时间越长，腐蚀越严重，换热效果越差。
三，严重腐蚀管道。该水溶液对管道的腐蚀非常严重，因此会造成管路的过早泄露。
针对以上乙二醇的腐蚀机理，JZ-LM冷媒增效剂得到了认可。通过防止酸化，形成保护膜，杜绝离子析出和氧化，彻底解决了乙二醇的腐蚀生锈问题。
扫二维码用手机看
上一个:
常用载冷剂的作用与要求
下一个:
一种安全型载冷剂
上一个:
常用载冷剂的作用与要求
下一个:
一种安全型载冷剂
版权所有：沧州进展化工有限公司 冀ICP备17007431号-3
冀公网安备 13092302000383号
网站建设：中企动力石家庄